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徳島ラーメン&淡路島ツー [VFRで有視界飛行]


「見ざる、言わざる、聞かざる」、ではござらぬ。

 
[ Canon IXY DIGITAL 930 IS、12.85mm、F5.0、1/60sec 、
ISO:400(AUTO)、W/B:オート、レベル補正 ]


淡路島モンキーセンター

12月6日。先日よりなんだか徳島ラーメンを食べたくなっていたので、
徳島でラーメンを食った後、淡路島でおさるに会うツーに10時頃出発。
   
IMG_1017.jpg ヘルメットに仕込んでいたスピーカが
先週断線してしまったので、
横大路のRSタイチ京都店に寄って、
新しいのを購入。
   
ビーコム:B+COM/ヘルメットスピーカーセットII
ビーコム:B+COM/
ヘルメットスピーカーセットII
ヘルメットへの収まりがよいので
気に入っていたB+COMのスピーカセット、
知らない間に改良版が出ていました。
気持ち、音もよくなったのかな!?(笑)
   
巨椋池ICから第二京阪・京滋BP・名神・阪高神戸線・第二神明を経由して神戸淡路鳴門道へ。
強風のため速度は抑えながら明石海峡大橋を渡って淡路島を抜け、さらに強風の大鳴門橋。
久しぶりに横風で怖い思いをしながら13時過ぎに徳島市内に到着w
   
IMG_1025.jpg 支那そば 三八 田宮店
IMG_1019.jpg 吉野川を越えて徳島市街へ。
徳島駅と吉野川の間、田宮にある
"支那そば 三八 田宮店"へ。
もう何度か行ってるのに、
間違って小盛りをオーダー。・゚・(ノд`)・゚・。
大盛りが並サイズですねw
   
IMG_1020.jpg
肉入り小盛+ねぎ増量 ¥780
   
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黄金色のスープとストレート細麺。
徳島"白系"の老舗ですが、ここは特に"黄金色"といわれています。
豚骨鶏ガラベースのスープ、醤油味と塩味の中間的な味わいです。
   
IMG_1023.jpg
小盛りだから当然完食w
ごちそうさまでした(^o^)/
   
IMG_1028.jpg IMG_1026.jpg
徳島を離れ、再び大鳴門橋を渡り淡路島へ。 淡路島南ICからS25うずしおラインで福良港。
渦潮観潮船の「咸臨丸」がちょうど出港するところ。
おみやげコーナーで淡路島名産たまねぎのキャラクター"たまちゃん"グッズも発見!
ゆるキャラ的にはよくできてる方かと思いますw
   
IMG_1029.jpg IMG_1031.jpg
気持ちよさそうな足湯"うずのゆ"なんてのもありました。
   
IMG_1083.jpg IMG_1036.jpg
淡路島の南海岸、S76南淡路水仙ラインを北東へ。
洲本市畑田組の"淡路島モンキーセンター"に到着!
   
IMG_1037.jpg IMG_1039.jpg
入場料¥600を支払い、順路の坂道を登ります。
   
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サルもいるけど、鹿もいっぱいw
   
IMG_1052.jpg IMG_1063.jpg
餌をやるのは小屋の中から。外であげるとむやみにねだるようになるので。
モンキーセンターの奥さんは餌をねだられてますけど(^^;)
   
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サルのかたまり。
   
IMG_1064.jpg IMG_1071.jpg
サルのかたまり、その2。
   
IMG_1073.jpg IMG_1072.jpg
"どうぶつ奇想天外"取材時のステッカー。
サルの顔はめにサルがはまってくれないか期待しましたが、残念!
   
IMG_1074.jpg IMG_1079.jpg
順路の最後にある資料館。
各地のサルの奇形やその原因に関する資料が展示されています。
   
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IMG_1077.jpg IMG_1078.jpg
   
IMG_1081.jpg IMG_1082.jpg
世界一(日本一?)サルと仲良しの女の子、さきちゃんはおともだちと遊んでる最中でした(^^)
   
IMG_1084.jpg IMG_1085.jpg
IMG_1087.jpg IMG_1088.jpg
大阪の朝日放送"探偵!ナイトスクープ"でおなじみパラダイスネタの元祖、
立川水仙郷こと"ナゾのパラダイス"前を通り、洲本方面へ。
   
IMG_1091.jpg IMG_1092.jpg
洲本ICから神戸淡路鳴門道に入り、淡路ICで一旦流出。
岩屋港へ向かい"たこフェリー"こと明石淡路フェリーで明石海峡を渡ろうと思ったのですが、
高速千円の影響で大幅減便のため次の便は約1時間後。
ちょっと待ってられないので、淡路ICへ引き返します。。。
到着便から降りてきた車輌は大型トラックと軽自動車1台ずつという有様。
以前の夕方はバイクとクルマの列ができてたのに、この先心配。。。
   
明石海峡大橋を渡り垂水JCTから第二神明方面には行かず、
布施畑JCTから阪高北神戸線を通り、西宮山口JCTから中国道へ。
おそらくこちらの方が渋滞距離は短いはず(^^)

あとは中国道から名神に入り、大山崎JCTから京滋BP・第二京阪の巨椋池ICへ。
19時半頃、無事自宅に戻りましたv(^^)v



2009/12/06の走行記録
走行距離 436.1km
給油 18.60L
前回給油時からの
走行距離
348.7km
燃費 18.75km/L



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拉麺日記 2009

 
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コメント 8

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えのみ

あ、さきちゃんの居るモンキーセンターでしたか!
サルのかたまり(団子)も可愛いですね。
by えのみ (2009-12-13 02:09) 

XXAR2

さるだんご~
高崎山は暖からしく、今年はまだ団子にならないそうですw
by XXAR2 (2009-12-13 12:16) 

j-taro

橋が無かった頃のたこフェリーって、休みの夕方は数便待ちなんて当たり前だったんですが…
by j-taro (2009-12-13 22:47) 

koji

タコフェリーの便数ってそんなに減ってるんですね。
何か悪循環ですよね。
夜のたこフェリーって明石海峡大橋が綺麗で良いのになぁ~。
by koji (2009-12-14 10:18) 

水郷楽人

我が家の実家も猿のかたまりだらけです。。(笑)。。
by 水郷楽人 (2009-12-14 15:57) 

Jetstream31

>えのみさん
そう、やっとさきちゃんに会えましたw

>XXAR2さん
正月、大分に行くかもしれませんw

>j-taroさん
去年は乗れずに引き返したことがありました。。。

>kojiさん
その景色目当てだったんですよね~。・゚・(ノд`)・゚・。

>水郷楽人さん
いなべはサル多いんですか?(^^;)

>xml_xslさん
nice!、おーきにです(^o^)/
by Jetstream31 (2009-12-14 22:33) 

月光14th

フェリーかわいそうですが、
本数が少なくなると負のスパイラルですね。
by 月光14th (2009-12-14 23:08) 

Jetstream31

>月光14thさん
年明け、たこフェリーに乗りに行くツーをやりますw
by Jetstream31 (2009-12-20 23:46) 

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